Trong môi trường lưu trữ mật độ cao, không gian là vốn. Khả năng di chuyển của xe nâng pallet ở các góc hẹp ảnh hưởng trực tiếp đến Mật độ lưu trữ và Thời gian chu kỳ hoạt động . Đối với người quản lý kho, hai số liệu xác định khả năng này: Bán kính quay (wa) và Chiều rộng lối đi xếp chồng góc phải (Ast) .
Tóm tắt:
các Bán kính quay (wa) là cung tối thiểu mà xe nâng pallet có thể mô tả khi rẽ. Nó đóng vai trò là biến số chính trong việc tính toán Chiều rộng lối đi xếp chồng góc phải (Ast) , chỉ ra khoảng cách tối thiểu cần thiết giữa các giá đỡ pallet để quay 90 độ.
Hiểu được mối quan hệ hình học giữa hai tham số này là điều cần thiết cho việc lập kế hoạch cơ sở và lựa chọn thiết bị.
Đối với hầu hết các xe nâng pallet điện từ trung đến cao cấp, Bán kính quay (wa) thường nằm trong khoảng giữa 1300 mm và 1500 mm . Khoảng cách này được đo từ tâm bánh dẫn động đến điểm xa nhất của khung hoặc càng xe tải khi rẽ hoàn toàn.
Ast là thước đo “thế giới thực”. Nó tính toán tổng khoảng trống cần thiết cho xe tải, pallet và đệm an toàn (thường là 200 mm) để hoàn thành việc rẽ giữa hai giá đỡ.
các Ast Calculation Logic (Simplified):
Ast = Wa la a
Ví dụ: Một xe nâng pallet có Wa 1400 mm chở pallet 1200 mm yêu cầu Ast xấp xỉ 2800mm .
“Thiết kế nhỏ gọn” chỉ phát huy tác dụng khi kết hợp với công nghệ điều khiển tiên tiến. Xe nâng pallet cấp chuyên nghiệp sử dụng hai tính năng chính để giảm thiểu Ast cần thiết:
Trong những không gian cực kỳ chật hẹp, một chiếc xe nâng pallet tiêu chuẩn yêu cầu tay cầm máy xới nghiêng về phía người vận hành để truyền động. Điều này làm tăng chiều dài tổng thể của máy.
Xe nâng pallet điện B2B hiện đại tập trung vào việc rút ngắn thời gian Chiều dài đầu (l2) . Bằng cách tích hợp pin lithium và bơm thủy lực hiệu quả hơn, nhà sản xuất có thể giảm khoảng cách từ mặt càng nâng đến phía sau xe tải, trực tiếp hạ thấp Wa .
| Chỉ số kỹ thuật | Giá trị / Phạm vi | Tác động hoạt động |
|---|---|---|
| Bán kính quay (wa) | 1300mm - 1500mm | Xác định độ sắc nét khi vào cua |
| Chiều dài đầu (l2) | 400 mm - 550 mm | Ảnh hưởng trực tiếp đến yêu cầu Ast |
| Chế độ tốc độ rùa | Đang hoạt động / Dọc | Cho phép khả năng cơ động trong “vùng chết” hạn chế |
| tiêu chuẩn | 2300 mm - 2800 mm | Xác định cách bố trí kệ kho |
Khi lựa chọn thiết bị, kích thước nhỏ hơn Bán kính quay không phải lúc nào cũng là mục tiêu duy nhất. Người chuyên nghiệp phải cân bằng:
Câu hỏi 1: Tôi nên đưa bao nhiêu khoảng đệm an toàn vào kế hoạch Ast của mình?
Trả lời: Trong khi về mặt lý thuyết Ast được tính toán bằng cách sử dụng chiều dài Wa và pallet, các tiêu chuẩn ngành khuyến nghị mức tối thiểu đệm an toàn (a) 200 mm . Điều này gây ra lỗi của người vận hành và ngăn ngừa tác động lên giá đỡ trong quá trình lấy pallet tốc độ cao.
Câu 2: Kích thước pallet có thay đổi Bán kính quay không?
Trả lời: Không, cái Bán kính quay (wa) là đặc tính cơ học cố định của khung xe tải. Tuy nhiên, Chiều rộng lối đi (Ast) thay đổi đáng kể dựa trên kích thước pallet. Các pallet dài hơn (ví dụ: 1500 mm) sẽ yêu cầu lối đi rộng hơn nhiều bất kể kích thước Wa của xe tải.
Câu hỏi 3: “Tốc độ rùa” có thể được sử dụng để vận chuyển đường dài không?
Trả lời: Không. Tốc độ của rùa là Chế độ chính xác bị giới hạn ở tốc độ tối đa 1,0 - 1,5 km/h. Nó được thiết kế để tinh chỉnh vị trí và lái xe “thẳng đứng” trong các lối đi hẹp, không dành cho việc vận chuyển trong kho thông thường.