
Được thiết kế đặc biệt cho xe nâng 5-10 tấn, sản phẩm này đóng vai trò là trung tâm năng lượng cốt lõi và bảo vệ an toàn cho hệ thống truyền động. Nó tích hợp công nghệ phanh ướt nhiều đĩa, khép kín hoàn toàn, với các bộ phận phanh hoạt động trong dầu, bảo vệ hiệu quả khỏi bụi, nước và mài mòn. Ngay cả khi phanh thường xuyên và điều kiện vận hành khắc nghiệt, nó vẫn mang lại lực phanh ổn định và mạnh mẽ, với tuổi thọ vượt xa so với phanh khô thông thường. Từ xử lý nguyên liệu thô chính xác đến lắp ráp linh kiện tỉ mỉ, chúng tôi tận dụng hệ sinh thái sản xuất toàn diện của mình để kiểm soát chặt chẽ từng bước sản xuất. Được thiết kế bởi đội ngũ R&D giàu kinh nghiệm, sản phẩm này trải qua thử nghiệm nghiêm ngặt trong phòng thí nghiệm đầu tiên được công nhận trên toàn quốc trong ngành, sử dụng thiết bị hiện đại như băng thử độ bền trục truyền động và băng thử mô phỏng quán tính điện phanh, đảm bảo khả năng chịu tải vượt trội, hiệu suất truyền động đáng tin cậy và tuổi thọ đặc biệt dài. Đây không chỉ là một trục truyền động mà còn thể hiện cam kết của chúng tôi đối với hoạt động sản xuất chuyên nghiệp, đảm bảo rằng mọi thiết bị ra khỏi dây chuyền sản xuất đều hoạt động ổn định trong môi trường vận hành phức tạp, mang đến cho khách hàng trải nghiệm đặc biệt về hiệu quả, vận hành không cần bảo trì và an toàn tối đa. Nó là nền tảng của sức mạnh mạnh mẽ và độ tin cậy lâu dài của xe nâng hạng nặng.

Vẻ bề ngoài
Trục truyền động tang trống/phanh ướt 5-10 tấn sử dụng thiết kế kết cấu chuyên dụng cho máy xây dựng hạng nặng. Chiều dài trục tổng thể được cấu hình chính xác dựa trên yêu cầu tải trọng và bề mặt lắp vành bánh xe được gia công chính xác. Hình dạng tổng thể, được tối ưu hóa thông qua các gân gia cố và vỏ mô-đun, duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc đồng thời mang lại vẻ đẹp công nghiệp, mạnh mẽ. Các mối hàn đều và dày đặc, được phủ lớp chống gỉ triệt để, đáp ứng được yêu cầu kép của các thiết bị hạng nặng về cả chất lượng thẩm mỹ và độ bền.
Tính thực tiễn
Trục dẫn động của dòng sản phẩm này tự hào có nhiều khả năng điều chỉnh tỷ lệ tốc độ, phù hợp chính xác với yêu cầu truyền lực của xe nâng có trọng tải khác nhau. Hệ thống phanh ướt được bao bọc hoàn toàn bảo vệ hiệu quả khỏi ô nhiễm bên ngoài, đồng thời cơ chế bù mòn má phanh tự động duy trì hiệu suất phanh lâu dài và ổn định. Bộ bánh răng lõi sử dụng quy trình cacbon hóa và làm nguội, kết hợp với hệ thống bôi trơn cưỡng bức, đảm bảo hiệu suất truyền động duy trì trên 96% trong điều kiện tải trọng cao. Thiết kế mô-đun cho phép thay thế độc lập cụm phanh và các bộ phận phớt dầu, giảm đáng kể chi phí bảo trì và cải thiện căn bản tính khả dụng cũng như hiệu quả kinh tế của xe nâng hạng nặng trong môi trường hoạt động liên tục.
| Dự án | 5,0-7,0t | 8,0-10t |
| Loại phanh | Trống/ướt | Trống/ướt |
| Chiều dài trục tổng thể (mm) | 1908 | 2093 |
| Khoảng cách lắp vành (mm) | 1469 | 1604 |
| Kích thước lắp vành | 45°*8 M20*1.5- Φ 290 | 36°*10 M22*1.5- Φ 335 |
| Mô-men xoắn đầu ra (Nm) | 35000 | 50000 |
| Tải trọng trục (kg) | 17000 | 25000 |
| Tỷ lệ | 11,5~50 | 14,5~50 |
Công ty TNHH Thương mại điện tử Hàng Châu Hangcha là công ty con của Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group là doanh nghiệp niêm yết với mã chứng khoán 603298. Hangcha Group được thành lập vào năm 1963, tọa lạc tại thành phố Hàng Châu. Hangcha Group là một công ty xử lý vật liệu được xếp hạng là doanh nghiệp hàng đầu tại Trung Quốc và là công ty chuyên nghiệp tham gia nghiên cứu, phát triển, bán và dịch vụ xe nâng, máy kéo và xe tải công nghiệp thông minh. cũng như cung cấp giải pháp hệ thống logistics thông minh. Bằng cách hợp nhất thiết bị sản xuất thông minh và hệ thống thông tin, Công ty đã tạo ra một nhà máy thông minh vận hành phối hợp tập trung vào trụ sở chính và tích hợp ba khu công viên thông minh lớn cũng như một số công ty và nhà cung cấp bên ngoài.