
Dòng trục truyền động địa hình cần ống lồng điện này được thiết kế cho các điều kiện làm việc phức tạp. Nó tích hợp các lợi thế sản xuất của toàn bộ chuỗi công nghiệp với các công nghệ R&D tiên tiến, đồng thời thể hiện khả năng thích ứng môi trường và hiệu suất năng lượng tuyệt vời. Sản phẩm sử dụng hệ thống phanh ướt được bao bọc hoàn toàn để cách ly hiệu quả sự xói mòn của bụi và hơi nước, đảm bảo hiệu suất phanh ổn định và lâu dài. Được hỗ trợ bởi đội ngũ R&D chuyên nghiệp và các phòng thí nghiệm đầu ngành được công nhận trên toàn quốc, sản phẩm đã trải qua quá trình xác minh nghiêm ngặt như kiểm tra độ bền trục truyền động và mô phỏng hiệu suất phanh. Cấu trúc cần ống lồng độc đáo và thiết kế góc lái lớn giúp xe có khả năng vượt chướng ngại vật tuyệt vời và khả năng cơ động linh hoạt. Thông qua tỷ số truyền được tính toán chính xác và công suất mô-men xoắn cao, chiếc xe duy trì công suất mạnh mẽ trong phạm vi tải trọng 2-5 tấn, khiến nó đặc biệt thích hợp cho các hoạt động tải nặng ở địa hình gồ ghề như công trường xây dựng và hầm mỏ.

Vẻ bề ngoài
Trục truyền động sử dụng cấu trúc chịu lực cao, với chiều dài tổng thể được thiết kế chính xác để đáp ứng yêu cầu về tải trọng và bề mặt lắp vành bánh xe có độ chính xác cao. Vỏ trục được xử lý bằng lớp phủ phun tự động, thân thiện với môi trường, trong khi cơ cấu cánh tay dạng ống lồng được gia công chính xác để tạo ra một mặt cắt hình học gọn gàng. Các đường thủy lực và giao diện cảm biến được bố trí một cách chiến lược, đảm bảo phương tiện đáp ứng các yêu cầu về chức năng đồng thời thể hiện vẻ đẹp cấu trúc độc đáo và sức mạnh của máy móc xây dựng.
Tính thực tiễn
Dòng trục truyền động này có công nghệ phanh ướt được bao bọc hoàn toàn, cung cấp phạm vi công suất mô-men xoắn rộng. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở sự tích hợp liền mạch của hệ thống truyền động và cấu trúc cần ống lồng. Thông qua tỷ số truyền được tối ưu hóa và cấu hình hộp chuyển số, hệ thống này đạt được sự phân bổ mô-men xoắn chính xác và khả năng truyền động hiệu quả. Thử nghiệm nghiêm ngặt trên băng ghế dự bị và xác minh mô phỏng vận hành đảm bảo công suất đầu ra mạnh mẽ đồng thời mang lại khả năng chống va đập tuyệt vời và khả năng thích ứng với môi trường. Thiết kế mô-đun tạo điều kiện bảo trì các bộ phận chính và kết hợp với hệ thống bôi trơn thông minh, kéo dài đáng kể chu kỳ bảo trì và giảm chi phí vận hành, cung cấp năng lượng đáng tin cậy và lâu dài cho xe nâng địa hình hoạt động dưới tải nặng ở địa hình phức tạp.
| Dự án | 2-2,5 tấn | 3 - 3,5 tấn | 4 - 4,5 tấn |
| Loại phanh | Ướt | Ướt | Ướt |
| Chiều dài trục tổng thể (mm) | 1800 | 2070 | 2300 |
| Khoảng cách lắp vành (mm) | 1530 | 1790 | 2020 |
| Kích thước lắp vành | 45°* 8 M 22 *1.5- Φ 275 | 36°* 10 M2 2 *1.5- Φ 335 | 36°* 10 M2 2 *1.5- Φ 335 |
| Góc lái tối đa (°) | 37.5 | 40 | 45 |
| Mô-men xoắn đầu ra (Nm) | 14500 | 33500 | 33500 |
| Tải trọng trục (kg) | 7000 | 10500 | 15000 |
| Tỷ lệ | 50.63 (Có trường hợp chuyển nhượng)
| 75.6 (Có trường hợp chuyển nhượng)
| 75.6 (Có trường hợp chuyển nhượng) |
Công ty TNHH Thương mại điện tử Hàng Châu Hangcha là công ty con của Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group là doanh nghiệp niêm yết với mã chứng khoán 603298. Hangcha Group được thành lập vào năm 1963, tọa lạc tại thành phố Hàng Châu. Hangcha Group là một công ty xử lý vật liệu được xếp hạng là doanh nghiệp hàng đầu tại Trung Quốc và là công ty chuyên nghiệp tham gia nghiên cứu, phát triển, bán và dịch vụ xe nâng, máy kéo và xe tải công nghiệp thông minh. cũng như cung cấp giải pháp hệ thống logistics thông minh. Bằng cách hợp nhất thiết bị sản xuất thông minh và hệ thống thông tin, Công ty đã tạo ra một nhà máy thông minh vận hành phối hợp tập trung vào trụ sở chính và tích hợp ba khu công viên thông minh lớn cũng như một số công ty và nhà cung cấp bên ngoài.